HOME

PLACHETNICE

MOTOROVÉ LODĚ

OBYTNÉ LODĚ

CHARTROVKY

POJIŠTĚNÍ KAUCE

PLAVBY A KAPITÁNI

KAPITÁNSKÉ KURZY

SERVIS

PRODEJ LODÍ

O FIRMĚ

KONTAKT

Chcete být mezi prvními, kdo se dozví o novinkách a akcích na YachtNet.cz? Nepropásněte je!

 


YachtNet je členem:











Systém managementu jakosti
společnosti YachtNet
je ve shodě s mezinárodní
normou ISO 9001:2000

Home  »  NĚKOLIK SLOV K MALTSKÉ PLAVBĚ

Přeplaba na Maltu

Malta - jaro 2012, zdokonalovací plavba v oblasti "B"

Kdy se přeplavba koná?
Termín plavby je v letošním roce 24. 3. – 7. 4. 2012.

Trasa plavby
Trasa plavby je jako obvykle určena polohou pevnin, ostrovů a meteorologickou situací. A protože pevniny jsou, kde jsou, ostrovy nepřekotvily a tlakové útvary obvykle v daných zeměpisných šířkách stále plují ze západu na východ, tak i trasa zůstává stejná, avšak jedna z variant předpokládá návštěvu Řecka.

Varianta 1. - nazvěme ji "klasická cesta", alias Sardinie levobokem

Salerno – Stretto di Bonifacio – Isole Pelagie (Pantelleria, Lampedusa, Linosa, Lampione ed Isola di Conigli) – pak nás čeká Malta – následuje Stretto di Messina (soptila-li by Etna, mohla by z toho být zajímavá zastávka v Catanii s následným výstupem) – pak tu máme Isole Eolie (Vulcano a výstup ke kráteru, dtto Stromboli) – a posledních 120 Nm zpátky do Salerna, jak se traduje k slzícímu oku majitele Breeze yachtingu

Varianta 2. – nazvěme ji "střední cesta", alias Sardinie pravobokem

Salerno – Ustica – Marsala - Isole Pelagie viz výše – Malta a dál :
- podvarianta Messina a následně detailněji Isole Eolie (a je co navštěvovat) a zpět do Salerna
- podvarianta Řecko, a pak zpět Messina, Eolie a Salerno

Varianta 3. – nazvěme ji "zblázněné počasí", alias Sicilie pravobokem

Salerno – Eolie – Messina – Malta (s možnou zastávkou na Zakyntosu) – a to by určilo, zda-li zpět z Malty Sicilii pravo či levobokem – Salerno

Zastávku v Tunisu v tomto roce vynecháme z důvodu bezpečnostního rizika vyplývajícího z nestabilní politické situace.

Jaký je cíl plavby?
Cílem plavby je naplout 1500 Nml, rozšířit a upevnit znalosti v oblasti navigace - včetně astronavigace, meteorologie, řízení lodě - to vše v obtížnějších pomínkách.

A průběžné cíle - mezi vyplutím a připlutím ?

- prohloubit a upevnit si znalosti z vedení lodě – navigace, plavební techniky, meteorologie, radiokomunikace, řešení složitějších situací, …
- samozřejmě plavba podle klasických metod navigace –log, kompas, hodiny - (s analýzou chyb dle GPS)
- vyhodnocování běžně dostupných meteozpráv z rádia, Navtexu a trocha meteorologie
- důkladné procvičení radiokomunikace VHF a DSC
- skromné nahlédnutí se sextantem v ruce do tajů astronavigace
- rozšířit si znalosti ovládání lodě, trimování plachet (kapitán vyrostl na okruhových plachetnicích Evropa a Flying Dutchman)
- navštívit poutavá místa: vulkány, památky megalitické a pozdější kultury na Maltě, velkolepá opevnění a útulné hospůdky
- radovat se ze života , plavby, větru, moře, volného prostoru…
- vrátit se živí, zdraví a plní energie

Jaká je cena za plavbu
Plavba jako taková stojí za 2 týdny 18.500- Kč. Tato částka dává právo nastoupit na palubu a být členem posádky po dobu dvou týdnů. Každý účastník obdrží také Jachtařskou knížku, kde mu kapitán po skončení plavby potvrdí upluté míle. Cena nepokrývá náklady na dopravu (spolujízda po domluvě účastníků plavby), a stravu posádky a kapitána, poplatky za maríny, naftu, vodu, přídavné plachty (genakr, kosatka), event. vízum Tunisko.

Na setkání při plavbě se těší kapitán a organizátor plavby Ing. Zdeněk Dvořák a tým společnosti YachtNet.

Zájemci nás mohou kontaktovat pro rezervaci místa na plavbě.

Všechny obrázky jsou v tomto článku publikované z laskavým souhlasem účastníků našich předchozích maltských plaveb:

Ing. Jan Beran
Ondřej Bartošek
Ing. Miloš Trgiňa
RNDr. Ales Cahlík
Jan Hrbáč
Ing. Jiří Obr

---